Złącza są ważną częścią wiązki przewodów do łączenia i ochrony wiązki przewodów.Aby zapewnić normalną transmisję mocy i sygnałów, wybór złączy ma kluczowe znaczenie.Złącze wiązki przewodów samochodowych jest ważnym elementem służącym do łączenia samochodowego obwodu elektrycznego.Jego funkcją jest łączenie różnych obwodów w obwodzie elektrycznym pojazdu, aby zapewnić dobry sposób przepływu prądu i transmisji sygnału elektrycznego, aby zrealizować normalną i stabilną pracę obwodu.W montażu całego pojazdu złącze odgrywa w nim kluczową rolę.
1 Właściwości elektryczne
Złącze jest elementem służącym do łączenia linii elektrycznych, dlatego w pierwszej kolejności należy wziąć pod uwagę jego parametry elektryczne.
Parametry elektryczne uwzględniają głównie takie aspekty, jak napięcie, prąd, rezystancja i izolacja.
W normalnych warunkach prąd znamionowy złącza służy do testowania jego odporności na ciepło w temperaturze pokojowej.Gdy temperatura przekroczy ustawioną wartość, spowoduje to awarię obwodu elektrycznego.Zasadniczo w instrukcji produktu podany jest prąd znamionowy, który jest najwyższym prądem roboczym w temperaturze pokojowej.W przypadku złączy wielootworowych, zwłaszcza dla dużych prądów, rzeczywisty wybór powinien być obniżony w zależności od liczby otworów w złączu.Dodatkowo, z punktu widzenia rezystancji styku złącza, dla obwodów małosygnałowych należy uwzględnić rezystancję styku mierzoną w warunkach testowych niskiego poziomu rezystancji styku.W przypadku złączy obwodów małosygnałowych, których nie można zastąpić zwykłymi cynowanymi zaciskami, należy rozważyć zastosowanie powłok z metali szlachetnych, takich jak srebro lub złoto.
Wreszcie, jeśli chodzi o właściwości izolacyjne złącza, odnosi się to głównie do rezystancji izolacji i wytrzymałości dielektrycznej izolacji.Konkretną wartość można uzyskać poprzez pomiar.Konieczne jest dokonanie wyboru na podstawie materiału izolacyjnego zastosowanego w złączu oraz środowiska pracy.
2 Właściwości mechaniczne
Właściwości mechaniczne złącza obejmują głównie siłę wkładania, żywotność mechaniczną oraz siłę łączenia i siłę separacji między zaciskiem a osłoną, które są wyższe niż 75N w złączu.Dlatego, przy założeniu zapewnienia normalnego włączenia, im mniejsza siła wkładania, tym lepiej.Żywotność mechaniczna odnosi się do tego, ile razy można go podłączyć i odłączyć.
Żywotność mechaniczna ogólnego złącza elektrycznego wynosi zwykle 500-1000 razy, podczas gdy złącze samochodowe ogólnie spełnia wymagania normalnej przewodności po 10-krotnym podłączeniu i odłączeniu, a przewodność posrebrzanych zacisków jest normalna po 30-krotnym podłączeniu i odłączanie.Po tym przewodność elektryczna jest normalna.Na siłę łączenia końcówki z osłoną ma wpływ średnica drutu zaciskanego końcówki.Gdy jest mniejszy niż 1 mm2, siła łączenia jest nie mniejsza niż 15 N, a gdy jest większa niż 1 mm2, siła łączenia jest nie mniejsza niż 30 N.Siła separacji między końcówką a osłoną jest związana z rozmiarem złącza.W przypadku złączy o specyfikacji poniżej 2,8 i powyżej 2,8 siła rozdzielająca powinna być większa niż 40 N i 60 N.
3 Efektywność środowiskowa
Złącza samochodowe są szeroko stosowane, a różne części samochodu często mają bardzo różne środowiska.Dlatego przy doborze złączy samochodowych decydującą rolę odniesienia odgrywają czynniki środowiskowe.Czynniki środowiskowe obejmują głównie temperaturę, wilgotność, wodoodporność i pyłoszczelność itp. Temperatura otoczenia jest podzielona na 5 stopni, a temperatura testu jest na ogół nieco wyższa niż temperatura otoczenia.
Wybierając, najpierw określ odpowiedni stopień temperatury w zależności od lokalizacji, a następnie dokonaj najbardziej rozsądnego wyboru w zależności od materiału osłony i zacisku.Wilgotność złącza nie powinna być zbyt wysoka, aw wilgotnym środowisku łatwo jest spowodować zwarcie.Dlatego uszczelnione złącza powinny być używane w wilgotnym środowisku.
Różne miejsca w samochodzie mają różną wilgotność powietrza i poziom ingerencji wody, a także wymagany poziom wodoodporności.Komora silnika, podwozie i dolna część silnika, siedzenie i dolna część drzwi w pobliżu podwozia powinny generalnie wybrać wodoodporną osłonę.W przypadku części takich jak wnętrze kabiny, drzwi i górna część siedzenia można rozważyć zastosowanie niewodoodpornych złączy.Ogólnie rzecz biorąc, wraz z poprawą wodoodporności, odporność na kurz również odpowiednio wzrośnie.
Czas postu: 30 września 2022 r